中国（四川）自由贸易试验区川南临港片区。 川报全媒体集群记者华小峰摄
宜宾港码头。 川报全媒体集群记者华小峰摄航运能力也将大幅度提升，在航线布局、市场开拓和临港产业布局上更具优势。“对外运输的稳定性和时效性也将进一步增强。”泸州港务有限责任公司总经理黄兢表示。
各港口的定位也会变。目前，三港配套基础设施雷同，“整合之后，将依据全省发展战略，分别赋予各港口不同的功能定位和协作重点。”省交通运输厅航务局相关负责人透露。
“港口的变化对所依托的城市产业结构也会带来影响。”随团的国家发展改革委综合运输研究所研究员樊一江认为，泸州和宜宾产业结构相近，白酒和装备制造等产业趋同，“港口整合后，各自的定位会有所不同，配套的临港园区、物流体系，乃至整个城市的产业重心都会变化。”
“要发挥市场的决定性作用。”樊一江认为，港口的最终目的是服务社会经济发展，在前期整合阶段，可适当运用行政手段；而后期则应在港口航线布局、临港产业发展、物流和贸易的深度融合、提升流通效率方面下功夫。“仅仅靠价格、政府补贴来支撑，难以长久。”
